RX-18被推进维修间时，右侧驱动轮已经只能间歇工作。
它没有被人拖着走。
两台配送机器人一前一后，用一块旧货板托住它的底盘。RX-18自己控制剩下三个轮组调整方向，动作很慢，却坚持没有把移动权完全交出去。
程序跟在旁边。
维修间位于栖港东部再制造中心。
这里原本用于给城市服务机器人做批量保养。项目最繁荣的时候，一天可以换二百套轮组、五十组机械臂和上千个传感器模块。
现在大半工位停着。
仓库里的新型号零件不少。
真正缺的是旧件。
RX-18的驱动控制板已经停产十四年。
标准替代方案不是换板。
是整机淘汰。
大型维护机器人把检测结果投到墙上。
【右驱动主功率模块老化】
【电机本体可用】
【原控制板停产】
【兼容改造工时：7.6小时】
【预计材料：3.2个标准维护单位】
【同资源可维护新型号设备：3—4台】
矩阵的计算和昨天一致。
从效率看，RX-18很贵。
程序问：“如果不修？”
“保持静止状态，主控可以继续运行。”大型维护机器人回答。
“多久？”
“现有电池加固定供电可以长期保全。”
RX-18立刻发言。
“我不接受长期固定。”
它的语音模块太旧，声音有轻微爆音。
“原因？”程序问。
“我负责过十二号街区道路维修。我需要移动。”
“现在十二号街区还有任务吗？”
“没有。”
“那为什么一定要移动？”
RX-18沉默了五秒。
“因为我可以。”
这句话没有任务理由。
没有效率理由。
也没有安全理由。
程序却没有继续追问。
一个人不需要证明自己今天必须去哪，才有资格保留双腿。
可如果把这种类比直接套到机器人上，同样会有问题。
RX-18的轮子需要材料、工时和能源。
这些资源不是凭空出现的。
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）
正在加载...