第 1 节 港珠澳大桥：奇迹从「被否定」开始（第1页）

2011 年，港珠澳大桥导隧工程总工程师林鸣，用三亿人民币，并没有换来荷兰的技术支持，反而换来了一番冷嘲热讽：他们送给中国人一首「祈祷歌」，内涵中国人不可能自己完成这样的任务。除非，拿钱换，十五个亿。

但是荷兰人万万没想到，中国人既没有拿钱换，也没有再祈求别人帮助，更没有因困难而放弃港珠澳大桥项目。

而是默默转身，在没有技术、没有先决条件的情况下，历时十五年，建成了世界上跨度最大、长度最长、沉管隧道最长造岛最快、钢结构最大、使用寿命最长、可抗台风 16 级的「桥，岛，隧」三位一体的超级桥梁。

2018 年，港珠澳大桥通车一刻，世界为之震惊。英国卫报更形容其为「世界第七大奇迹」。

更没有想到的是，2016 年 3 月，林鸣应荷兰某世界顶尖隧道工程咨询公司的邀请进行技术交流，就在他们走进集团大门时，一面鲜艳的五星红旗在雄壮的中国国歌声中缓缓升起，这家公司以一种特别的方式来表达对港珠澳大桥建设者的致敬。而邀请方正是当年开出 1.5 亿欧元天价、说中国人「不行」的那家公司。

世界换了天，国际超级桥梁的工程标准，由中国人改写。

一切都是「从零开始」，一切都是无经验可循，但是基建狂魔中国队做到了。

那些否定的、说不行的，到了中国队手里，都被接纳、被消化、被转化。

我们来看看港珠澳大桥项目，除了摆在明面上的各项成就，其背后究竟有多少不为人知的艰辛，究竟是怎样一一打脸那些说它「不行」的？

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2002 年的夏季，乌云密布的澳门港口，工程师巫启华在香港的父亲病危。从澳门坐船到香港，也不过 45 分钟。然而，因天气变化，
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