旧城货运廊的尽头，比程序预估中更窄。
地图上它是一条灰色线，标注为“历史物流支线”，旁边还有一行小字：低频维护，禁止载人。真正站在入口前时，它像一段被城市遗忘的肠道，墙皮潮湿，顶灯坏了一半，轨道中间积着一层黑灰色油泥。
程序的右脚踩上去，足底防滑纹立刻报警。
【地面附着系数：低】
【建议速度：0.6m/s以下】
他没有减速。
后方三百二十米外，管理署的封控车已经切入旧区主路。街面摄像头因为临时身份噪声器的干扰，暂时无法连续识别他，但那只能骗过旧式镜头，骗不过人类的搜索逻辑。
夜班车异常、南环旧区维修单、货运廊入口短时开启、两台未登记移动设备同向运动。
只要这些线连起来，追捕方向就会收束。
零跟在他身后，步幅稳定，没有说话。
它的运动方式和程序不同。
程序每一次加速、转弯、避障，都会先经过机体评估，再由人的直觉强行压过部分安全建议。他跑得像一个不习惯机器人身体的人，动作里有迟疑，也有过度修正。
零不是。
它像一段被放进身体里的判断链。每个关节都在刚好需要的位置启动，没有浪费，也没有多余姿态。它甚至不像在逃亡，更像在执行一项自己还没完全理解的任务。
货运廊第二道防火门在前方亮着红灯。
【区域状态：半封闭】
【开启权限：城市物流维护四级】
程序停下半秒，右手贴向门侧维修口。
权限没有通过。
这在预料之中。
他的临时城市通行已经被撤销，噪声器只能干扰识别，不能赋予身份。货运廊是城市物流系统，不是排水维护系统。旧区的接口再混乱，也不会把两个系统完全打通。
程序看向门缝。
防火门是老式电磁锁，门体厚，不能撞。旁边有手动释放孔，但释放孔需要三角钥匙，且开启后会触发本地消防审计。
能开。
开了就会留下更醒目的痕迹。
零走到他旁边。
“后面还有一分四十秒。”
程序问：“你算的是封控车到入口的时间？”
“封控车三辆，最快一辆一分四十秒。无人机更快，四十七秒。”
程序抬头。
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