除了这些行业巨头，名单里还有一些同样值得关注的名字。
这是最近金工和林薇拜访相关企业。
中科慧拓，他们在矿山无人驾驶领域的商业化落地速度惊人，为华能北方魏家峁露天煤矿提供的矿用自卸卡车无人驾驶系统，已经实现了无安全员的重载稳定运行，效率提升到了有人驾驶的85%。
华能蒙东伊敏露天矿，联合华为、徐工等头部企业打造的全球首个百台无人电动矿卡集群，已在5G-A网络下实现了全流程编组运营。
百台无人矿卡在一个矿区里同时跑，每一台的行驶轨迹、装载进度、设备状态都实时回传调度中心，你坐在办公室里看着大屏，就能了解整个矿区的每一处运转细节。
还有徐工集团、北方股份、踏歌智行等一批在矿山无人化领域深耕的头部企业，都在名单上。
这几十家单位聚在一起，洛城历史上都找不到先例。
他们不是因为洛城来的，也不是冲着我刘顶峰的面子来的。
他们是冲着数字化无人矿山这个行业命题来的。
我们只是提供了一块磁铁，把四面八方的铁砂吸了过来。
恰好赶上山西矿难后的政策窗口期。
据说现在国家正在规划出台无人矿山的时间表、路线图，这个会议正逢其时。
这不是一个目标和一张蓝图，这是写在红头文件里的死命令。
谁能在这个节骨眼上拿出成熟的技术和方案，谁就能拿到未来几年国内矿山智能化改造的大蛋糕。
而我们栾山金矿，恰恰可以成为展示这些技术落地成果的窗口。
你有新技术，来栾山试。
试成了，全行业推广。
这个逻辑，比任何销售话术都有说服力。
彭院士提出要把会议主题放到国家层面推进的无人矿山议题，这个建议简直价值千金。
这次会议如果能把华为、比亚迪、宁德时代这些行业巨头聚集到一起，不仅是给栾山矿山站台，更是给中国无人矿山这个行业搭了一座桥。
回到现实中，金工的汇报还没说完。
“彭院士还协调了相关部委的领导。自然禀赋司和地矿调查局的负责人都说了，只要技术方案成熟，部里会优先考虑在栾山设立国家级无人矿山试点。”
金工的语气里带着一丝骄傲，“他们需要一个标杆项目，来验证无人矿山技术在国内不同矿种的适配性和可复制性。栾山
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