人少的入口，等待电力系统恢复后开启。
利奥指的那个路口，是星网上公开的MT星球地下城废弃出入口，前两年似乎才重新投入使用。
关于此出入口，只有两条评论，其中一条还是说路口虫子太多，无人清理。
那个路口离穹顶也很近，只不过在穹顶的另一边之外。据说地下城的人很少从那个出口通行。
他们一般会从某几个特定的出入口去往地表，与穹顶或其他国家的人做些小生意。
在穹顶东南方向十几公里的地方，就是整个星球与外界交流最多的地方——星舰停泊港。
远光货运虽然接手开发了MT星球，但由于本地部分居民的剧烈反抗，公司最终只拿到了部分土地的开采权。
虽然区域已经很大，足以建设盛纳几百万人的聚居区穹顶，也足够建设几百公里的货物转运工厂，但相比于这个星球的土地来说，也不过只是其中的一小部分。
在穹顶和工厂以外，是绵延万里，看不到尽头的浩瀚荒原。
对于那些区域，远光货运并没有管理权限，也没有合法开发的资格。
也正因如此，生活在穹顶的蒲月，对这个星球的所有认知都来源于生活平静安宁的穹顶，和每天循环往复，没有任何变化的工厂工作日常。
利奥说的那个出入口，距离这个出入口有20公里的距离。
两个人走遍了附近，也没有找到任
何类似悬浮车的东西。
最终，寻遍了各个角落，外加问了几个路过的地下居民后，他们终于在某个胡同的尽头找到了两辆生锈的自行车。
“没想到在星历35007年，还能有如此原始的出行方式。”利奥拍了拍车座，蹭了一手的灰。
他又从地上把正撒欢的卷芙抱起来，用它柔软的皮毛蹭了蹭手上的灰。
自行车通过光脑扫描使用，扫描完成后根据时间开始阶梯式计费。
两个人一前一后，在狭窄的小巷中穿行。
利奥的车筐里放着卷芙，蒲月的车筐里放着青果。
路灯愈发的昏暗了，前方的道路都有些看不清楚。
两个人为了更快地到达他说的那个路口，一路上走的都是光脑规划的最近路线。
除了主路以外，两个人频频从狭窄的小路中穿行。
“利奥，你确定一会出入口会打开吗？”
最近MT星球总是有反常的事情出现，蒲月
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