1992年的秋天，赵石接到了一份文件。
文件是中组部来的，薄薄两页纸，但赵石看了三遍。内容很简单：经中央批准，赵石同志行政级别定为正部级。
之前已经去谈话过了，只是他没有想到这下达的这么快！
不过也有可能是职务不变，只是行政级别的变化，所以才如此快吧！
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毕竟也就是工资多一些，然后加了个中央候补委员的职务。
赵石把文件放下，坐在椅子上，看着窗外发了好一会儿呆。
计委大院里的梧桐树叶子黄了大半，风一吹，哗啦啦地往下落，铺了一地金黄。
他到计委一年多了。这一年多里，他跑了十几个省，看了几十家企业，写了七份调研报告。
关于重工业结构调整的那份，被国务院转发到各部委；关于中部地区交通基础设施建设的，被纳入「八五」计划的修订方案。
那位在会上表扬过他两次，说「赵石同志是从基层上来的，懂实际，能干事」。
但赵石心里清楚，级别上去了，不等于还有机会往上走。
正部级副主任，这个头衔听着好听，但计委的正部级副主任不止他一个。
而且主任一般是副国级别，这自己可不敢去多想，自己这辈子估计也就这样了。
他把文件收进抽屉，拿起桌上的电话，拨了主任办公室的号码。
「主任，我是赵石。关于中部交通枢纽的调研方案，我想跟您汇报一下。」
主任在电话那头说：「正好，咱们聊聊，而且你准备准备，下周去顺道一路下去调研一下，这几个省的省委书记可都着急了，哈哈。」
……
中原省的秋天来得晚。
十月底了，路边的法桐还是绿的，只是绿得有些发暗。
赵石坐的是一辆考斯特，前后各跟着两辆小车。
此刻考斯特上坐着计委工业交通司的司长，还有交通部的一些领导干部，还有一名中原省交通厅的陪同人员。
车窗外是一望无际的平原，玉米收了，地里光秃秃的，露出黄褐色的土地。
偶尔经过一个村庄，能看见房顶上晒着的玉米棒子，金灿灿的。
赵石靠着车窗，手里拿着一份地图，上面标着中原省现有的铁路丶公路和水运线路。
几条主干线在省城交汇
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