英国银石赛道。
F1英国大奖赛的排位赛刚刚结束。
尚珈龙之队那辆印着巨大龙形图腾的黑金涂装赛车静静地停在维修区的末尾。
成绩出来了，倒数第一，倒数第二。
这个结果在所有人的预料之中，却又在所有人的预料之外。
预料之中是因为一支新车队，不可能一上来就挑战那些沉淀了半个多世纪的豪门。
预料之外是因为他们输得太彻底了。
最快单圈速，比第一名的法拉利慢了整整4.5秒。
在F1这个以千分之一秒计算胜负的世界里，4.5秒，不是差距，是天堑。
维修区内，死一般的寂静。
所有的维修师、工程师，都低着头，默默地做着自己的工作，没有人说话。空气压抑得让人喘不过气。
李昊站在维修换检区（本来想直接写P房的，怕有人不理解）的监控屏幕前，脸色铁青。
他身上的那件印着尚珈龙之队CEO的赛车服此刻看起来无比刺眼。
为了组建这支车队，他投入了超过三十亿人民币，从国内挖来了最顶尖的工程师王建军，他以为能出一条通往成功的捷径。
现实却给了他一记最狠的耳光。
“为什么会慢这么多？！”
李昊终于忍不住转身对着总工程师王建军低吼道，
“我们的风洞数据不是很好吗？引擎不是买的法拉利最新款吗？钱我们一分没少花，为什么！？”
王建军是个五十多岁的中年人，头发花白，在国内汽车工程领域是泰斗级的人物。此刻他满脸疲惫声音沙哑，
“李总，数据是数据，赛道是赛道，我们的数据是在模拟环境下跑出来的，而法拉利、梅赛德斯他们的数据是在过去二十年，数百万公里的真实赛道上一点一点积累起来的。”
“就拿前翼来说，”
王建军指着屏幕上的赛车模型，
“我们根据风洞数据，设计了三个角度方案，但到底用哪个，只能靠车手去试，而对手他们有过去几年在这里比赛的所有数据，温度、湿度、风速、轮胎磨损……综合所有变量，电脑瞬间就能计算出最完美的角度。”
“我们是在用加减法，跟人家玩微积分，怎么比？”
王建军的话，让李昊哑口无言。
他终于意识到，这项运动的背后是他完全无法理解的庞大科学体系。
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