第一次军运成功后，朝廷立刻开始讨论铁路军事化。
兵部提出最直接的想法——把北线几个重要军镇全部用铁轨连起来。
工部却当场叫苦。
“银子从哪里来？”
“钢轨从哪里来？”
“修一里路，需要多少民夫、多少枕木、多少石料，兵部诸位只说一句‘全连起来’，工部就能变出来不成？”
两边在朝堂吵得不可开交。
最后还是贾珏提出折中。
不追求一步到位。
先修三个军事节点。
神京北营、山海关方向、天津港。
形成一个最基本的运输三角。
“铁路不是为了把每一支军队送到敌人脸上。”
贾珏道。
“只要能把兵马快速送到距离战场最近的节点，剩下的一两百里靠自己走，也比从神京一路走过去快得多。”
这个方案很快通过。
可就在朝廷准备全面开工时，北方又传来消息。
草原没有继续小规模袭扰。
反而突然安静了。
越是安静，越让人不安。
边军斥候发现，草原多个部落正在大量收购干草、腌肉和粮食。
同时有不少铁匠被集中到王庭附近。
显然，狼主并没有因为一次试探失败就彻底放弃。
他在准备更大的动作。
“他们可能觉得，铁路再快，也只能运已经存在的兵。”
牛继宗看着军报说道。
“只要同时多点进攻，大周还是会顾不过来。”
“那就让他们试。”
贾珏并不担心。
接下来一个月，大周没有对草原进行主动进攻。
反而把主要精力放在铁路节点、军用仓库与火器营训练上。
每一座新站旁边都建粮仓。
每一个粮仓都预留军械库。
甚至连车站月台长度，都按照一次能装卸多少士兵重新设计。
工部官员最初觉得麻烦。
真正执行之后却发现，一旦标准统一，后面反而更快。
以前每个地方修仓库都各有尺寸。
现在图纸统一，木料、石料、铁件全部可以提前加工。
贾珏把修真界炼器时那种“标准法器胚”的思路，硬生生用在凡人工业上。
没
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