第920章古典赛车手的竞技场？只有真正的公路车职业教练、车手才看得明白！
维斯玛车队在这个计时赛上，做出了多么精彩的团队协作表现！
每一位副将的体力和速度都几乎发挥到了极致。
乔根森和皮甘佐利接力将温格高送到终点前一两百米。
李柏很强，但他终究是自己一个人。
再快，再能持续高强度输出，在此刻也很难骑得出太大的速度优势。
“还差一点点，还差一点点......”
李柏憋了一股劲，最后还爆发出了比波加查、温格高都快的冲线速度。
但终究是距离短了一点......
“21分49秒......”
李柏的完赛成绩在直播画面中显示出来。
“OMG，就差一秒多！”
“李柏拚命了，可惜还是没能超越温格高。”
“单飞骑了这么久，李柏输在了队友的支持上。”
国外的解说都替他感到惋惜。
如果李柏身边不是勒尼·马丁内斯，不是贝诺特。
而是像乔根森、德尔托罗这样的真正天才。
可能他就真的逆转了！
一个人，终究还是太难了啊......
国内直播间的弹幕也一度冷清了两秒。
网友们挣扎着，才勉强从李柏的失利之中缓过神来。
“所以，这个首站的冠军是让温格高拿了吗？”
“啊啊啊，就差一秒，太可惜了！”
“我还以为李柏能最后翻盘呢，看得好难受！”
难受是正常的。
因为现在大屏幕上开心庆祝的，是一个丹麦人面孔，不是他们熟悉而且支持的李柏。
不是说李柏战无不胜吗？
不是说看李柏的比赛最轻松，不用担心会翻车吗？
现在就输了，就翻车了！
有些沉不住气的粉丝半夜睡不着，忍不住在网上“研究”起了李柏输比赛的原因。
“经验还是不够，就上次环多菲内比过一次团队计时赛，也是输给了维斯玛。”
“李柏的队友有点拉胯吧？人家温格高的队友都快送到终点，李柏后面那么长距离只能靠自己。”
“输了团队计时赛，说明教练的战术部署得不够好，这是真的很考验团队的整体配合。”
他们的分
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