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经过试车，晓忧子萌生很多想法，因为，现在这辆从基地制造出来的车子，性能不仅出色，用逆天来形容都不为过，而且，其坚固的程度，堪比那些什么装甲车还厉害，不得不说，这辆由基地制造出来的车子，绝对比那些由知名公司精心打造的那些国家元首的座驾还要出色。
华夏国，由于经济腾飞比较晚，造成国内的汽车公司发展晚，而没有积累深厚的技术，更加不用说利用这些半吊子的水平造出多么优质的车辆，所以，现在国内一些品牌的汽车的性能比国外的那些差的很远，只能制造些中低档的汽车，以廉价的价格来拉动汽车产业。即使这样，大部分买家都选择国外那些知名品牌的车子，而不是购买国内这些低廉价格的汽车，这样，就造成国内的汽车只能在低端的市场上占有一定的份额，而中高档的汽车，侧无份染指，这造成国内现在的局面，不是合资，就是国外那些知名品牌的汽车在国内建厂，然后制造出汽车，在销往国内。
晓忧子从小随着年龄的长大，通过信息传媒的一些媒介了解很多关于国内汽车的问题，知道，目前国内汽车的产业可以说是正在起步的时候，其研发能力不强，别的不说，就单说汽车的发动机，其国内这些汽车的产业最核心的也是薄弱的问题，就是发动机，因为研发能力低下，一般的比较好的发动机研发的时间周期比较长，而国内的汽车产业起步晚，所以，发动机这方面就要依赖国外进口，或者花高价买来技术专利。
但是，一辆汽车不仅仅是一个发动机就能开起来，还要很多集成组合的配套技术，经过无数的试验，无数的改良，一辆拥有自主品牌的车子才能下线。
不过，这些汽车产业不是一般的小企业和私人公司能够涉及的，因为其所需要的技术和资金就让人望而生却，更加不用说想要打造一个知名的自主品牌出来，那基本是海底捞月，一场空。也正因为这样，国内的一些汽车产业没有在研发的道路上过多的重视，而是想着其它借壳整合资源的捷径，不惜花大价钱出到国外收购那些破产的知名品牌的汽车子公司，在或者干脆来个双方合资，在国内办厂，这样打着借势的路子，走上这么一条代工的道路，致使自主品牌的研发滞后，而汽车行业整体发展缓慢，所以，自主品牌很难形成强有力的竞争力，走出一条如现代这个汽车牌子一样的道路。
整合目前传送装置的功能，有很多的方向可以发展，不过，晓忧子知道自己有
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