黑色的APP里“徽山旅行团”群聊的成员数量由原来的四十五人变成了三十一人，这个数字在群聊名称后方的括号里缓慢减少，并最终稳定在了二十七。
原本群聊里回复群公告的【收到】的消息记录也少了一半，一些发言被抹除了干净，连带着那位“远方的大虾”的聊天记录都消失不见，而后面孟导的回复也发生了变化。
徽山旅行孟导：如各位在旅途中有任何疑问，请点击链接查询信息。
徽山旅行孟导：当然旅客朋友也可以直接问我，我很乐意为您解答。
第一条查询的消息记录不见了，从现在的群聊看上去“孟导”只是单纯在群里为之前的公告补齐信息，而之前下车的那些人在这个APP里仿佛从未存在过一般。
旅行团的成员自然都会在一个群聊里，而除开导游和司机，团内应该还有二十五个人，可车上剩余的人明显没有那么多。
谢茂山往上翻了翻，手指停在“孟导”的欢迎致辞上。
【我将在下个服务站做好准备等待与大家见面】
如果群聊显示的成员数量是真实的，那剩下的群成员很有可能和这个“孟导”在一起，在他们要停留的第一个休息站里，他们会是哪种乘客？
【也希望大家能支持和配合我们的工作】
大巴在高速上行驶，车辆内部张贴有“请系好安全带”的提示标语，现实里高速上客车行驶过程中也会被要求系好安全带，有些客车还专门设置了程序，如果检测到座位上的人未系安全带，车辆甚至不能起步。
但毫无防备的玩家们出现在车上自然是未系安全带的状态，玩家并未“配合”高速上长途客运的工作，所以初时车厢内颠簸混乱如事故现扬。
以此类推，高速上下客也是不符合规定的，司机明确说过乘客中途下车他自身会受到处罚，那么只要有乘客在高速路上让车辆停下并离开，便是乘客既没有配合客运工作，也没有配合旅行社的工作。
但如果那些下车的乘客从来没有存在过，就不会有中途下客的说法，对司机也不会有任何影响。
谢茂山微微抬头去看前排刚刚被取下安全锤的位置。
原本连着牵线垂在下方晃来晃去的安全锤不知何时已经重新回到了原来的位置，牵线被仔细收拢藏在底座里，就连刚刚被砸了几下有些微裂痕的前排玻璃也恢复如初。
“乘客们”也依旧自顾自打盹聊天。
除开玩家东张西望惊恐犹存，
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