“这里是雪熊，通信检查。”
“雪熊，这里是北极熊，你的信号很清楚，完毕。”
“我们已到达指定位置，一切按计划进行。我重复一遍，一切按计划进行。”
“明白，按计划进行。停止通话十分钟，完毕。”
瓦连京挂断联络后，向鲍里斯说：“打开指示器，准备开始干活了。
他拿起一副望远镜，观察着这座基地的防卫力量。天气很不错，远处的巨大操场上大概聚集了两三百人。跑步的跑步，泥坑里搏斗的搏斗，总之看起来就是很热血的模样。
“最后一辆车进入营区了。”叶夫根尼只着在碎石路上点破向前的车说。
这也是一辆重载货车，运输的东西是什么已经不再重要。
指挥部已经发来短讯，他们得到激光照射引导炸弹的许可了。
……
詹森少校完成了飞机加油作业，这架由麦道研制的F-15E“打击鹰”战斗机重获新生。
得到加油指挥官的许可后，他立即与输油管脱钩，收回受油管，降低高度，接着从预警机那里获取自己的位置、航向，从而规划新的航线。
这一任务从侧面来看是最容易不过的了。
“Burball，Bullseye0-9-0，80Miles，Angels16（敌机群，靶眼225方向，60海里，16000英尺）.”
刚确认自己的航向和位置，预警机的雷达操控员传来了令人不太开心的消息。
詹森立即执行一系列更变航向、高度的操作，雷达总算是将敌机群的信号显示了出来。
他多少有些担心，反复要求作战中心确认目标机群的身份信息。
要知道，世界上的每一架民航飞机都有一个“黑盒子”——其实这玩意儿大多都是橙红色的——这是人们对飞机电子设备的一般理解——它记载着飞行时自身产生的诸多数据。
而真正回答地面雷达的仪器却又是另外一个，它接收所收到的雷达信号，并用自己的信号给予回答，提供飞机识别及其其他身份信息。这些信息“显示”在雷达站的荧光屏幕上，供控制人员使用——多数情况下，雷达站都设置在地面机场内。
与其相似的东西也装在战机身上——RadarIFFsystem（雷达敌我识别系统），用识别雷达发现目标敌我属性的电子设备；由装在雷达上的询问机和装在各种飞机、舰艇、坦克等装备上的应答机组
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