除了这些基础的装备，罗富贵还顺便用铁皮做了几副护臂，以及背心。
这东西乍一看屁用没有，可当其他人穿在身上时却不由自主地感觉到一阵安心。
别的不说，起码不用担心肚子被丧尸的爪子掏个窟窿出来啊！
相比之下，王成义那辆卡车的改装进度就缓慢了许多，两天时间过去了基本就是在驾驶舱外加了一
层合金护栏。
在王耀的设想中，这辆车的车厢是要同时具备两个用途。
首先，肯定要可以作为一部分团队成员日常休息的地方，毕竟他们在逃亡的路上可没时间找个专门
的地方去休息。
其次，必须得装得下足够的食物和水，这对于团队的生存来说至关重要。
最后，就是作为一个应急避难所了。
它必须足够坚固，必须挡得住丧尸的牙齿和爪子，幸好卡车车厢所用的钢材本就不错，这点倒是不
用担心。
老李的改装方案也很简单。
整辆车除了必要的部件外，其余一律拆除。
考虑到此时的路况，车头部分必须进行额外的加固，让这辆东风重卡可以在城市里横冲直撞。
同时车胎全都更换为了实心轮胎，并且在轴心处加装了锯齿状钢板。
车厢则整个进行封顶处理，十三米长的车厢恰好可以作为车上众人休息和储存食物的地方。
为了安全起见，槽口处则彻底和车厢焊死，但是也在上面切割出了一扇可以半米宽的小门，方便平
时人员进出。
同时车厢顶部也预留了两个出口，用来应对卡车被丧尸围困时的特殊情况。
左右两侧各自焊接了两副折叠滑梯，可以从上面直接放下去，一旦有丧尸过来就直接拉上来。
这些改动说起来难度不大，可真做起来活却是不少。
老李毕竟年纪大了，哪怕技术熟练，身体却严重限制了他的工作效率。
若不是丁勇和新来的罗富贵帮忙，恐怕光是这些基本的改装就得花费整整半个月的时间。
王耀自然是等不了那么久，毕竟二十天后就是政府要求的撤离时间了。
到了那时还不离开，以后想走可就难了。
三人一起从白天忙到晚上，整整弄了两天也才刚把车头和车厢的框架弄好，按目前的效率全部完工
起码要花费五天时间。
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