说起来，这飞鸿渡也算是建业城里的一大交通要处了，自建业规格初成以来，飞鸿渡边着实是成就了不少人。
这个时候，虽然是日将西落，但这飞鸿渡上飞鸿桥，飞鸿桥上依然人来人往，飞鸿桥下也同样船来船往。
桥下大船不少，小船也同样不少，最引人注意的那一艘船却是一艘甲板上突出着三层楼仓的大楼船。像飞鸿渡这样宽度的河口，基本上是很难停下这样的大船的。不过大船虽然有三层楼仓，长更达六七丈，宽也有两丈余，船上却是没有帆的。
飞鸿渡大约也就三丈宽，这大船要停到此处，便只能竖停，而无法横停。船的首尾两头沿岸横生，船首高高翘起。虽然对这样的河宽而言，这大船体型是极度臃肿的，它甚至也不能横渡，无法掉头，只有向前开，但它停在这淮水河上，却也像是一道水上小城般的桥梁，霸道而又端凝地横住了整个河宽。
不过很显然，没有人能将这大船当做飞鸿桥一般来走动，这大船虽然横在河上威风无边，可甲板上却是静悄悄的，别说是乘客了，便连水手也不见几个。
“公子您看，”王林儿的压低了声音，有几分凝重之意，“这艘大船便是永安教坊的红楼绣坊了。这船可是从我朝水师工厂直接提出来的，除了无帆，这船的所有规格都是按照制式主舰构造。如今这整个淮水河里，被允许停靠的唯一一艘非水师所属的三层楼船，便只有永安教坊的这一艘啦！”
祝昊宇眯了眯眼睛，心中仔细回忆着关于中国古代造船工艺的信息，可惜祝同学当初上学的时候对这方面实在是没什么涉猎，只依稀记得我国古代造船工艺确实是极发达的。似乎在看《三国演义》时还看到，孙吴战船，最大的上下有五层，可载战士三千，那工艺技术。在东晋百年以前就是极高明的。
这么说来，这三层的楼船，还算不得当今最高技艺体呢。
祝昊宇心中有些激荡，中华古国，历史绵延数千年，其中任何时候都不乏才智杰出之士。老祖宗不是迂腐封建地代名词。他更应该能体现出一种无限广博的智慧闪光，如果应用得当，我中华有无数大好儿女，岂能不站在世界民族的巅峰处？
晚霞蒸腾，在天际如火如荼，一直烧到淮水河上，烧染了整个建业城。祝昊宇自己都没察觉到，她的思想已经在悄然转变，无论是避世不争。还是随波逐流，或是投身红尘，其实都不是她应该追求的。她大可以，去看到另一片更为灿烂辽远的天空！
果然是，不走出去，你又怎么知道世
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