沈城北陵机场是沈飞机场的前身，有着百余年的悠久历史和许多曲折的传奇故事，位于沈城北陵公园的东北方，相对国内专用的军用机场来说，它的占地规模并不大，以研发试飞为主。
沈城北陵机场的兴建始于1930年9月，当时东北边防军司令兼航空军司令张正良命令东北边防军修筑北陵机场，其目的是为了扩充空军的实力，建立东北航空工厂和自己的军事专用机场。
1953年11月7日，空军将北陵机场正式移交给沈飞。具体包括北陵机场及其试飞指挥所、办公楼、塔台、气象台、导航台、油库和四座机库等全部建筑设备及人员。沈飞的试飞车间也由厂区迁至机场，并开始组建较为完备的试飞站。这一时期沈飞由修理走向仿制的历史新阶段。
从华夏建国到现在，这个百年历史的军用机场经历了6次较大规模的改建，由早期的试飞站过度到国内最先进的研制试飞基地，创造了交付部队70多个型号、18000多架战机的骄人业绩。这些战机列装部队为守卫祖国的蓝天，保卫国家的和平发挥了不可替代的重要作用。
牺牲的大队长刀锋之所以选择这里中转，必然是从北陵机场合理的转场距离及其比较严密的守备和易于控制防卫的地理特点出发的。
2040年1月8日14点整，距离北陵机场还有15分钟的航程，纳兰开始了与机场塔台的联络，所幸的是北陵机场的幸存守备部队利用建筑的有利优势以空管指挥中心和燃油补给站构筑了最后的俩个防御点。途中纳兰联系上了暴龙分队的分队长绰号“制裁”的徐永军中校，得知暴龙分队和“疯子”刘斌中校的独狼战队已经控制了首都第三机场，大约17点左右能到达北陵。
6架武直15按照塔台的引导盘旋在补给站外围的加油等候区的上空，等候区是一块面积约2000平米的平坦区域，没有任何建筑，武装直升机巨大的轰鸣声吸引了400多个身着军服、工作服形态各异的丧尸，它们狰狞着早已变形的脸孔的表情麻木抬头望的着头上的钢铁巨兽，气管里发出低声的嘶吼。
在飞行的路上猛虎分队共享了这种丧尸目前已知的两点重要信息，第一是彻底想杀死它们必须有效的击中其头部，摧毁丧尸的大脑中枢；第二是目前人群不会再通过那种类似流感的患病方式变身丧尸，但如果被它咬伤，根据不同的人体素质最快12个小时后就会死亡变身。变身丧尸后最显著的特征是双目赤红，上下门牙共有四颗会进化成犬牙状，构造如同毒蛇的中空的毒牙，通过
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