完成一个课题，不仅需要考虑「题」的因素，而且要考虑研究者自身的因素。经过破题之后，我们谋划完毕、成竹在胸，但是研究者是否有知识、能力、资源、条件支持完成呢？这就是研究的可行性。
一、研究基础一：知识储备
开展研究，必须有课题相关知识的充足储备。这种储备又体现在三个方面。
1、知识的支撑性
支撑性是指，研究者是否掌握了课题相关的基础概念、基础知识等。如，「宇宙为何诞生？」这是一个非常值得研究的课题。但是对于普通读者的我们，能不能开展这个研究呢？显然很困难。因为我们没有学习过高等物理，对高等物理中各种概念都不了解，我们连宇宙是什么、宇宙内物质是如何组成都不了解，又如何开展研究？开展一项研究，必须掌握课题相关的概念、知识，否则就无法开展研究。
以「宇宙如何诞生」为例，或许过于夸张，下面再举一个实际案例。我的一个学生曾经想写一篇关于电动自行车事故法律责任的论文。这个课题是由他自己提出的，原因是他在生活中遇到过电动自行车事故责任认定问题，对此很有兴趣。甚至这个课题所涉及的法律知识也在他的专业课程中。但遗憾的是，他对相关法律知识不太了解，特别是他缺少分析法律问题所需要的理论知识。他以为自己掌握的知识足以能够支持这个研究，但实际上并不是。因此，我否定了他的选题，并结合他的实际，重新选择了一个他能解决的课题。
2、知识的完整性
众所周知，一只木桶能够盛水，是由于多个木板围成了一个空间。少了一块木板，木桶就无法盛水。甚至，木板短一点，盛水就会少一点。不同于课程大作业，毕业论文往往涉及多门课程知识，少一门课程知识，都无法完成论文。
比如，某名学生准备研究某个具体路口的交通组织优化问题，那么他应该掌握以下知识：（1）交通工程相关知识；（2）交通控制相关知识；（3）交通渠化相关知识；（4）道路工程相关知识；（5）CAD 制图技术；（6）VISSIM 仿真技术。
研究者只有掌握前四项知识，才能对问题进行描述和分析；掌握了第 5 项知识，才能将道路和交通设施绘制出来；掌握第 6 项知识，才能对交叉口交通运行状况进行模拟，才能更好地对其交通组织方案进行评价。如果研究者不掌握上述 6 项知识，他所撰写的论文就会失色、甚至无法完成。
3、知识的前沿性
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